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Indicadores de la economía porteña: primer trimestre 2026

Este informe constituye una nueva edición de la serie elaborada en conjunto por el Centro de Economía Política Argentina (CEPA) y el Centro de Estudios de Desarrollo Económico del Área Metropolitana (CEDEAM), orientada a brindar un seguimiento periódico de la evolución económica de la Ciudad de Buenos Aires.

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¿Cómo gasta la Ciudad de Buenos Aires? Un análisis de la ejecución presupuestaria 2022-2025

Resumen Ejecutivo

El gasto total devengado de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en 2025 acumula una caída real del 4% respecto de 2022. Lejos de reflejar una gestión equilibrada, esta evolución encubre contracciones profundas en las áreas sociales centrales del presupuesto —educación, salud y vivienda—, compensadas parcialmente por incrementos en servicios concesionados, infraestructura urbana y deuda pública. El resultado es una recomposición regresiva del gasto que prioriza sectores con alta participación privada en detrimento de los servicios públicos esenciales. Entre las principales áreas analizadas se destacan:

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Análisis de la dinámica laboral y empresarial: datos a febrero 2026

Introducción

El presente informe tiene como objetivo analizar la evolución de la cantidad de trabajadores/as y empleadores/as desde el triunfo de Javier Milei en el ballotage de noviembre de 2023 hasta febrero de 2026, en base a los datos disponibles al momento de su publicación. Para ello, se empleó una metodología cuantitativa basada en la información provista por la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT), correspondiente al sistema de Seguridad Social.

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Estimación del costo fiscal anual de los proyectos aprobados del RIGI

1. Introducción y Alcance del Análisis

El Régimen de Incentivo para las Grandes Inversiones (RIGI), establecido por los Artículos 183 a 196 de la Ley 27.742 ("Ley Bases", promulgada en junio de 2024), constituye el esquema de promoción de inversiones de mayor envergadura implementado en Argentina en las últimas décadas. El régimen otorga un conjunto de beneficios tributarios, aduaneros y cambiarios a proyectos de inversión que superen el umbral mínimo de USD 200 millones en activos nuevos, agrupados en Vehículos de Proyecto Único (VPU).

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